中国民用航空网 21 日发文指出，中国航司大面积调整日本航线。

据 AeroRoutes 网站，由于近期日本首相挑衅言论事件，中国多家航空公司本周开始逐步调整对日航班服务，部分航班关闭预订。信息截至 11 月 20 日，依据全球分销系统（GDS）可用性列表、各航空公司官网及中国本地移动应用程序整理。

中国国际航空

北京首都 – 札幌新千岁：2025 年 12 月 9 日至 2026 年 3 月 7 日，维持每周 4 班，原计划增至每周 7 班已取消。

部分航班自 2025 年 12 月 19 日起计划使用 A330-300 替代 737-800，仍保持不变。

重庆 – 东京成田：自 2025 年 12 月 1 日起，由每周 7 班减至 4 班，使用 737-800。

上海浦东 – 福冈：2026 年 2 月 3 日至 3 月 24 日，由每周 7 班减至 6 班，使用 A321（目前国航已安排每周 6 班，原计划的第 7 班自 2026 年 2 月 3 日起取消）。

上海浦东 – 大阪关西：自 2025 年 11 月 30 日起，由每周 21 班减至 16 班，使用 A321。

中国国际航空日本网站有列载航班调整资讯。

中国东方航空

北京大兴 – 大阪关西：自 2025 年 12 月 1 日起，14 班中有 6 班关闭预订。

成都天府 – 大阪关西：自 2025 年 12 月 1 日起，每周 4 班关闭预订。

南昌 – 大阪关西：自 2025 年 12 月 3 日起，3 班中有 1 班关闭预订。

南京 – 东京成田：自 2025 年 12 月 2 日起，7 班中有 2 班关闭预订（2026 年 1 月 10 日起增至 3 班）。

武汉 – 大阪关西：自 2025 年 12 月 2 日起，7 班中有 3 班关闭预订。

西安 – 名古屋：2025 年 12 月 1 日至 2026 年 1 月 5 日，4 班中有 2 班关闭预订（2026 年 1 月 6 日起无航班安排）。

烟台 – 东京成田：自 2025 年 12 月 4 日起，3 班中有 1 班关闭预订。

吉祥航空

北京大兴 – 大阪关西：自 2025 年 11 月 30 日起，每日 2 班中有 1 班关闭预订，使用 A320。

长沙 – 大阪关西：自 2025 年 11 月 30 日起，每周 3 班 A320 关闭预订。

南京 – 神户：自 2025 年 12 月 2 日起，每周 3 班 A320 关闭预订。

上海浦东 – 札幌新千岁：2025 年 12 月 12 日至 2026 年 3 月 1 日，计划中的每日第 2 班航班关闭预订。

无锡 – 大阪关西：自 2025 年 12 月 1 日起，每日 1 班 A320neo 关闭预订。

吉祥航空在冬春季航班时刻里，中日航线最多每周飞航 114 班（单向），目前已停止接受订座的航班比例约 24%。

春秋航空

大连 – 福冈：自 2025 年 11 月 28 日起，每周 1 班关闭预订（该航线冬季仅于 11 月 25 日执行 1 班）。

上海浦东 – 冲绳：自 2025 年 12 月 20 日起，每日第 2 班关闭预订。注意：现有每日 1 班航班目前显示最低票价为：

即日起至 2025 年 12 月 3 日：JPY42,960 起

2025 年 12 月 4 日至 2026 年 2 月 23 日：JPY40,820 起

2026 年 2 月 24 日至 3 月 25 日：JPY17,210 起

AeroRoutes 目前无法判断该航线状态。

补充：截至 11 月 21 日格林威治时间 02:30，春秋航空的上海浦东 – 冲绳航线到 2 月 23 日前大部分日期列载上海出发的单程最低价位，已经调整为日币 25800 起。

首都航空

北京大兴 – 札幌新千岁：2025 年 12 月 9 日至 2026 年 3 月 3 日，季节性每周 3 班航班关闭预订。

杭州 – 大阪关西：2025 年 12 月 14 日至 12 月 23 日，每周 3 班航班关闭预订。

长龙航空

杭州 – 大阪关西：2025 年 12 月 1 日至 12 月 31 日，每日 1 班 A320 关闭预订。

深圳航空

运城 – 名古屋：自 2026 年 1 月 1 日起，仅开放最高票价舱位（J / G / Y 舱）预订。

天津航空

天津 – 大阪关西：自 2025 年 11 月 27 日起，7 班中有 4 班关闭预订。

天津 – 东京羽田：自 2025 年 12 月 1 日起，4 – 5 班中有 2 班开放预订。

四川航空

本周早些时候报道，四川航空已取消原计划于 2026 年 1 月 2 日起复航的成都天府 – 札幌新千岁航线，原计划每周 3 班。