汽车底盘异响的原因包括零件间干涉、螺栓或螺母松动、传动轴万向节故障、轮毂轴承异响等。

底盘长期处于恶劣环境，其危害和侵蚀最大。及时检查底盘腐蚀程度是重要保护措施之一。底盘检验重在“精进”。聪明的车主是勤奋的车主。底盘作用不可忽视，定期检查工作状况是行车安全保障。

1、零件间干涉，其他设备冲击或添加导致两个零件相互作用。解决方法：整形、修复或更换相关零件。

2.螺栓或螺母松动，长时间在路况较差道路行驶，螺栓自然松动；拆卸和安装不当会损坏螺栓；拧紧力矩不足或螺栓规格不正确。解决方法：拧紧或更换螺栓和螺母。

3.传动轴万向节故障、防尘罩破裂或漏油是未能及时维修造成的；解决方法：更换新的传动轴万向节。

4.球头、悬架、连接支架损坏导致异响，长期使用球头松动或橡胶垫片老化开裂导致失效。解决方法：更换新的球头或支撑垫。

5.轮毂轴承异常噪声，在一定车速下出现，有“嗡嗡”声，并随车速增加而增大。大部分是轮毂轴承烧蚀造成的。解决方法：更换新的轮毂轴承。

汽车底盘咯吱咯吱异响怎么办

如果汽车底盘嘎吱嘎吱响，可以先检查更换刹车片或平衡杆的橡胶套。如果问题依然存在，可以拆解检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预紧力以及减速器齿轮的接触痕迹，消除异响。

紧固、下摆臂和刹车通过不平路面时的噪音是正常的，注意后轮轴和车身，检查后支柱、缓冲块是否脱落，排气管也可能出现异常噪音，干扰噪音通常是设计要求，发动机有几个悬置。

平衡杆开口胶老化、松动的检查方法：抬起汽车，用手抓住平衡杆，用力摇晃。正常情况下不能动摇。如果松动，需要更换平衡杆的开口胶（平衡杆也叫防侧倾杆）。平衡杆悬杆球头老化，需要拆下轮胎，观察吊杆球头处的橡胶是否老化开裂。如果是老化，需要直接更换。