丰田在MPV领域的成就无需多言，埃尔法、威尔法以及旗下豪华品牌雷克萨斯LM等热门车型霸占了高端MPV市场。

当然，国内MPV市场也不是没有其他竞争者，丰田选择将美国市场的赛那交给广汽丰田引入，来争夺民用级的中端市场份额。那么擅长制造MPV的丰田，在日本本土的MPV是什么样的？就让我们看看最新发布的全新丰田VOXY，其在主场作战实力几何。

丰田VOXY有着很典型的日系MPV设计风格，方正的车身轮廓以及夸张的前脸造型，很像丰田埃尔法或者雷克萨斯LM。虽然它的定位其实没有那么高，甚至比广汽丰田赛那还要更低一些，但通过大量横向元素拉伸，使其看上去非常的宽，气势十足，设计十分巧妙。

丰田VOXY的内饰设计没有什么特别惊艳的亮点，但能看到很多以实用为主的巧思。比如中控台左右两侧的杯架、副驾驶前方的储物槽、挡杆左侧的双层式储物槽、侧滑门电动脚踏板以及遥控泊车等等。同时，该车同样会推出日系MPV常见的福祉版车型，一切都是以实用出发，没有乱七八糟诸多科技化噱头，这才是一个家用车该有的模样。

动力方面，丰田VOXY可以选择2.0L汽油和1.8L混动两种动力系统。

市场前景分析显示，短期内丰田VOXY不太可能与国内消费者见面。虽然有丰田埃尔法、威尔法和雷克萨斯LM作为先锋，丰田VOXY这种夸张和实用的外观设计其实对于中国消费者来说并不难接受，同时极强的实用性更能受到务实消费者的青睐。但遗憾的是丰田未来MPV车型战略中并没有它的身影，一汽丰田将推出一款与广汽丰田赛那对标的姊妹车型，以及将丰田Granvia引入并更换皇冠标识。对于国内消费者来说，想体验丰田品牌的MPV未来一段时间仍需要较高成本。

总结：虽然丰田VOXY在外观、内饰以及动力方面都表现出色，但其引入的前景依然不乐观。作为以空间为主的MPV，美规版车型硕大的车身尺寸和宽敞的乘坐空间更符合国内消费者的喜好与需求。因此，即便丰田VOXY起售价不到18万元，但其在国内市场的前景仍不容乐观。