在一台2010款宝马Z4轿车中,故障发生在其硬顶敞篷无法正常升起打开。维修技师在完成前部保险杠的维修后,注意到这一问题,尽管车辆的指示开关没有报警提示。他们首先借助ISID进行诊断,发现了一些关于灯光和前PDC雷达报警器的故障记录,但并未找到与硬顶敞篷相关的故障信息。
技师进一步通过ISTA的服务功能执行CTM车尾模块的应急打开功能,系统显示车外温度过低,但这在15℃的环境中显然是不准确的。在故障存储器中,技师发现了两个与车外温度传感器有关的故障:2F9A-DME和931B-KOMBI。这些故障可能影响了硬顶敞篷的正常操作。
CTM,即车顶模块,是硬顶敞篷操作的核心控制单元,它通过K-CAN与其他模块通信。为了确保硬顶能正常升起,必须满足一系列条件,包括总线端口R的接通、车外温度高于-12℃等。当室外温度传感器的插头未正确连接时,系统会认为温度过低,导致硬顶无法响应开关操作。
经过检查,技师发现室外温度传感器的插头脱落,这导致了硬顶无法升起的故障。插上插头并测试后,故障被成功排除。这表明,车外温度传感器的正确连接对硬顶敞篷的操作至关重要。
在维修过程中,技师不仅要解决可见的机械问题,还要理解并排除可能的电子故障,确保车辆功能的正常运行。