它就像点燃火焰的引子,位于汽缸盖上,负责在发动机的四个关键冲程中释放火花,点燃混合气。
这四个阶段分别是:吸气冲程,活塞向下运动吸入可燃混合物;压缩冲程,关闭进气和排气门,活塞上推压缩混合物;做功冲程,火花塞释放电火花,燃烧混合气体驱动活塞,产生动力;最后是排气冲程,排气门打开,废气排出,循环不止。
火花塞并非永恒不变,随着使用时间的增长,它需要定期更换,确保电极间隙在合理范围。一旦间隙过大,点火能量减弱,燃烧效率会受到影响,导致发动机性能下降。以日产劲客为例,这款小型SUV提供了自动挡和手动挡两种选择,自动挡车型采用CVT变速箱,它由两个锥轮和钢片链条构成,提供流畅的换挡体验。
日产劲客搭载的1.5升自然吸气发动机,输出124马力和153牛米的最大扭矩,分别在4400转/分和6300转/分达到峰值。发动机采用多点电喷技术和铝合金材质,保证了稳定和高效的工作性能。在悬挂系统上,前轮采用麦弗逊式独立悬架,后轮则采用扭力梁非独立悬架,这在小型SUV中常见,旨在平衡操控与空间需求。
总的来说,火花塞是发动机的灵魂,而日产劲客凭借其精密的机械设计和灵活的传动系统,展现了小型SUV的独特魅力。不论是在日常驾驶还是在性能表现上,它们都在各自的角色中发挥着重要作用。