布加迪威龙SuperSport是世界上最快的量产车辆之一。该车的平均极速为431km/h，百公里加速只需要2.5秒。它于2010年6月26日面世。

布加迪威龙SuperSport搭载的W16发动机是一台8.0L四涡轮增压发动机，能够输出极高的动力。它的0-100km/h加速仅需2.5秒，0-200km/h加速也只需7.3秒。

布加迪威龙SuperSport的发动机采用了W16结构，其中每个汽缸都与其他两个汽缸组成一个三角形，总共形成了16个三角形，因此得名W16。这种结构使得发动机的布局非常紧凑，同时也提高了发动机的效率和性能。

除了SuperSport之外，布加迪还有其他几款搭载W16发动机的车型，例如GrandSport和Vitesse。GrandSport是威航系列的一款车型，它的0-100km/h加速时间为2.5秒，0-200km/h加速时间为7.3秒。Vitesse则是威速16.4GrandSport的特别版，是世界上速度最快的敞篷版量产超级跑车之一。

布加迪还推出了一款名为爱马仕特别版的车型，这款车型的外观设计灵感来自于著名的奢侈品品牌爱马仕。它采用了特殊的材料和工艺，使得车辆更加轻盈，同时性能也得到了提升。

陶瓷特别版是布加迪威龙白金跑车的一个特别版本，采用了陶瓷材质进行整车制造。油箱盖、车标和轮盖部位由特殊材料制成，最大时速可达400公里左右。

布加迪是一个有着百年历史积淀的汽车品牌，曾经在赛事方面有着很高的成就，并拥有大大小小2000个冠军头衔。但是战争以及经营不善也使其几经倒闭和易手，直至1998年它被大众集团收入囊中，才再一次焕发出生命力。也就在当年，布加迪推出了EB118概念车，它搭载了6.3L排量的W18发动机，同时这也是大众集团首次对外展示W型发动机科技。

W18发动机与现在搭载在布加迪威龙上的W16有着本质的区别，它是由围绕着曲轴的三列气缸组构成，每一列有6个气缸，同时W18发动机的布局方式也显得十分特别，其中两列气缸采用类似普通V型发动机布置形式，另一列气缸则与地面平行，类似水平对置发动机。这样，从发动机的一端看去，W18并不是对称的布局，而是偏向于一侧。