M挡是手动模式,允许驾驶员通过换挡杆或方向盘后的换挡拨片控制变速箱升降挡。而S挡是运动模式,此模式下汽车动力更强。
挂入S挡后,变速箱和发动机都会进入运动模式,变速箱会延迟换挡,发动机转速达到红线区域后才换挡,以发挥最大功率。
S挡下发动机转速维持在3000转左右,变速箱保持在低挡位,提高动力响应速度,但油耗较高。
M挡和S挡适用于激烈驾驶或超车,部分运动型汽车的方向盘后还配有换挡拨片,可节省驾驶员换挡时间,提高换挡速度。
在民用车上,换挡拨片只有在挂入M挡时才有效,D挡下无效。挂入M挡后,如驾驶员操作不合理,变速箱不会执行。