比亚迪e6纯电动车的官方指导价在31-37万元之间,但经过国家和地方的补贴后,其市场最低售价可降至20.9万元,极具吸引力。然而,由于生产已停止,购车不再是可能,目前市场上主要通过二手车渠道获取,价格大约在6-7万元左右。
首先,价格因素占了重要一环。该车型原本瞄准网约车市场,但即便补贴后的价格仍然高达20万元,对大部分司机来说成本过高,导致销量表现不佳。
其次,充电设施的不完善也是一个关键点。比亚迪e6推出时,国内的充电设施尚未完善,尽管比亚迪在部分地区建设了充电桩,但位置偏远,给日常使用带来不少困扰。
再者,电池衰减问题也不容忽视。部分车主反映,车辆的纯电续航里程在使用一年后明显下降,尽管有终身质保,但比亚迪未能提供有效的解决方案,这无疑影响了车辆的市场接受度。
尽管比亚迪e6已经停产,但新款车型在去年澳门车展上亮相,展现出全新的设计,尤其右舵车型专供海外市场。最近,比亚迪在新加坡和印度成功斩获网约车订单,新款右舵e6已开始交付,展示了品牌的持续创新和市场策略。
总结起来,比亚迪e6的停产是多方面因素的结果,但其新车型的出现也预示着品牌在电动汽车领域的持续努力和扩张。