手刹是汽车行驶中的重要安全装置，其作用是防止车辆在停车时滑动或滚动。常见的手刹类型有“拉手”式、“按钮”式、“踩压”式和“自动驻车系统”等。不同车型、不同型号、新老款式的车辆，手刹的设计也有所不同。

“拉手”式手刹是通过拉动手刹杆来实现制动，操作简单方便，但需要一定的力气才能拉紧手刹。

“按钮”式手刹是通过按压或提起按钮来实现制动，操作更加方便，但需要一定的技巧才能掌握。

“踩压”式手刹是通过踩下刹车踏板来实现制动，操作简单，但需要一定的力气才能拉紧手刹。

“自动驻车系统”是目前最先进的手刹系统，无需按键或开关按压等，停车时手刹会自动锁住车轮，起步时手刹会自动松开，操作更加方便，且更加安全。

手刹的使用需要注意一些细节，如不要拉得太紧，以免手刹过度拉伸造成损坏。在坡道上停车时，可以先用手刹固定车辆，然后找一些可靠的物体垫在轮胎下面，让手刹的受力均匀分布到四个车轮上，再次拉起手刹，以保证车辆的稳定。如果不放心，可以将变速杆挂入1挡或倒挡，以增加多重保险。但是，为了保护车辆的零件，不建议在坡道上停车。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，长期使用手刹也会导致手刹行程增加，因此需要定期检查和保养手刹系统。

与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

总之，手刹是汽车行驶中的重要安全装置，其操作和使用需要注意一些细节，以保证车辆的安全和稳定。建议车主们定期检查和保养手刹系统，以保证行车安全。