俄罗斯汽车品牌众多,其中伏尔加、嘎斯、莫斯科人、尼瓦、拉达、乃滋、乌拉尔、依兹、卡玛斯等备受瞩目。在这些品牌中,伏尔加和拉达尤为突出。伏尔加汽车在前苏联时期享有极高的政治地位,被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的高级汽车”,出口到75个国家。而拉达汽车则诞生于1966年,仿制了意大利菲亚特124的产品,成为前苏联的国民车,14年间产销量高达1400万辆。
然而,自90年代起,随着国际市场竞争的加剧和全球汽车产业的变革,伏尔加和拉达等品牌面临巨大压力。大众、通用、丰田等国际车企进入俄罗斯市场,合资生产和销售汽车,使得伏尔加失去了官车地位,拉达也在性价比更高的合资品牌和自主品牌冲击下失去竞争力。2011年,高尔基汽车公司宣布伏尔加汽车停产,专注于组装生产合资品牌轿车。而拉达汽车虽然仍是俄罗斯国内销量最好的品牌之一,但也面临着严峻的市场挑战。
总体来说,俄罗斯汽车品牌曾经有过辉煌的历史,但在国际市场竞争和汽车产业变革的背景下,这些品牌需要不断创新和进步才能保持竞争力。