电动助力转向系统(EPS)主要由转向管柱、扭矩传感器、伺服电机和控制模块等组件构成。与传统液压助力转向系统不同,EPS系统通过电机直接提供辅助扭矩,无需液压泵、液压管路和转向管柱阀体等复杂结构。这使得EPS系统更为简洁、高效。
EPS系统的工作原理如下:当车辆启动后,系统开始工作。在车速低于一定速度时,扭矩传感器等设备将相关信号传送给控制模块。控制模块根据接收到的扭矩、转动方向和车速等数据,向伺服电机发出相应的控制指令。伺服电机根据指令输出适当大小和方向的扭矩,从而产生助力。而在直行或不需转向的情况下,电控单元不会向伺服电机发送扭矩信号,使得伺服电机的电流趋近于零,实现节能。