在2006年，骏捷凭借其独特的设计和合理的价格赢得了众多消费者的青睐，甚至有“国产宝马3系”的美誉。让我们一同回顾这款车型的风采：

骏捷的外观设计在当时无疑是一大亮点。它的前脸酷似宝马的双肾中网，极具运动气息。07年上牌的手动挡版本，修长的车身线条和外抛的轮眉增添了力量感，而略带溜背的尾窗设计则展现了当时的潮流元素。

内饰方面，骏捷虽然采用了仿木纹饰板，与动感外观形成对比，但当时的消费者似乎对这种设计颇为喜爱。软搪塑的仪表台则体现了车内的耐用性。虽然配置可能不如现代车型那么丰富，但自动空调在当时已算得上豪华配置。

然而，骏捷并非完美无缺。前排座椅的舒适度有待提升，特别是对于长途驾驶来说。后备箱虽然空间足够日常使用，但不支持放倒，且开口较小，对于大件物品的装载并不方便。底盘问题和沉重的后备箱盖也是其在耐用性上的一些遗憾。

在驾驶体验上，骏捷搭载的1.8L发动机虽然动力表现一般，但在当时仍提供了不错的机动能力。手动挡的换挡手感尚可，但转向手感与外观的运动感相比，显得较为不足。底盘表现扎实，但转向系统的表现有待加强。

二手车市场方面，华晨中华骏捷的性价比在当时是吸引人的。尽管存在一些耐用度问题，但价格相对低廉，适合预算有限的消费者。在沈阳之外，建议考虑其他耐用性良好的车型，如东南V3菱悦、福美来等。

华晨中华的发展历程让人感慨，骏捷的出现标志着国产轿车的一个里程碑。尽管如今华晨中华已不再是昔日辉煌，但这些老车依然承载着我们对过去美好记忆的探寻。期待下期的分享，我是文兄，我们下次再见！