首先,由于英菲尼迪的销量相对较少,供应量有限,这直接导致了配件成本的提高。
英菲尼迪虽有国产车型,但配件的供应量并未跟上需求,因此价格相对较高,毕竟它们定位在豪华领域,对于冷门车款来说,成本自然不菲。
其次,豪华品牌的定位也决定了配件的价格。英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌,其生产标准和工艺要求相较于主流车型更为精细,这就意味着在配件制造过程中,投入的成本必然高于普通车辆,因此配件价格自然上扬。即便如此,日本横滨总部的英菲尼迪依然坚持品质优先,这也是他们配件昂贵的一个重要原因。
再者,与宝马等品牌相比,英菲尼迪的配件市场中副厂件相对匮乏。由于没有过多的替代选择,车主往往只能依赖原厂配件,这就使得配件的价格维持在较高水平。相比之下,宝马等品牌由于副厂件市场的活跃,使得配件价格在一定程度上有所下降。
综上所述,英菲尼迪配件的昂贵,是由其销量、品牌定位、以及市场供应结构等多种因素共同作用的结果。虽然价格可能较高,但这也代表了品牌对品质和耐用性的坚持,对于追求豪华体验的车主来说,也许这正是他们愿意为此付出的代价。