对于汽车爱好者来说，帕杰罗V97的参数配置无疑是一份重要的参考指南：

首先，让我们深入了解一下这款越野车型的动力系统。搭载的3.0L V6自吸发动机，尽管在动力性能上可能略显一般，但依然能满足日常驾驶需求，与霸道2700相比，它的表现略显宽松。不过，帕杰罗的底盘结构是其核心竞争力之一，承载式车身与嵌入式大梁相结合，提供了坚实的刚性，确保了驾驶的稳定性。

悬挂方面，帕杰罗采用前双横臂和后多连杆的设计，然而在滤振舒适性上稍显不足，与普拉多相比，行驶时的颠簸感较为明显。这表明在追求舒适性与越野性能之间，帕杰罗或许需要在调教上做出一些取舍。

越野能力上，帕杰罗标准型号配备后轮轴差速锁和电子限滑，对于一般的越野挑战，如老张沟这样的场地，它能够应对。而三菱超选四驱系统则被誉为四驱技术的集大成者，它兼顾了兼职4WD的经济性、全时四驱的便利性和高响应速度与稳定性。驾驶者可以根据需要在2H和4H模式之间切换，这一设计极具创新性。

空间方面，帕杰罗作为一款大七座车型，无论是前排、中排座椅还是后备箱，都显示出其实用的一面。然而，第二排座椅的灵活性有所欠缺，无法前后移动，同时前排储物空间也相对较少，这可能是对于舒适长途旅行的一个小遗憾。

总的来说，帕杰罗V97凭借其独特的底盘设计和四驱系统，为越野爱好者提供了可靠的选择，尽管在舒适性和空间布局上还有提升的空间，但它依然是一款值得考虑的硬派越野车型。