新能源汽车充电时使用的电压范围在200V-360V之间，其中包括交流桩和直流桩两种类型。一般来说，交流桩的功率为7KW，使用的是220V单项电源，而直流桩的功率则有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可供选择。

电动汽车的电压一般为336V、384V，而电动大客车的电压则通常在580-600V之间。母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽。

电动车电池一般在外壳上都有标识，如果看不到标识，可以通过观察内部电池的块数来计算电池的电压。单只电池的电压一般是12V，三只电池串联在一起是36V，四只电池串联在一起是48V，五只电池串联在一起是60V。当然，也有单只电池电压为16V的情况，但这种在市场上并不常见。电池串联时，电压会增高，但容量不会改变，可以通过这种方式来识别电动车电池的电压。

电动汽车的电池实际上是由多个电池组成的电池组，一般小型代步车的电压为48V、60V、72V等。而乘用车的电压则在200V-360V之间，大型车和大巴车的电压通常超过500V-1000V。

虽然电池组由多个电池组成，但如果是锂离子电池，每个电池的单体电压一般为3.2V或3.6V。磷酸铁锂电池的单体电压约为3.2V，而三元材料电池的单体电压约为3.6V。多个电池串联起来就可以满足高压的要求。