油底壳漏油是一种常见的汽车问题，但是如何处理这个问题并不是那么容易。

首先，需要将车上的所有类型的紧固螺母拧紧到规定的扭矩。如果松动的压力不紧，垫圈会泄漏；过紧会导致螺孔周围的金属膨胀或导致油泄漏。另外，如果油底壳的油底壳塞没有拧紧或松动，很容易造成漏油。

其次，需要检查油封。车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现泄漏应及时更新。

此外，还需要检查单向阀、通气阀是否堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。

发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

另外，需要检查各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

最后，需要检查衬垫。汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

总之，处理油底壳漏油问题需要对车辆进行全面的检查，包括紧固螺母、油封、单向阀、通气阀、油管接头密封和衬垫等部位。只有这样才能确保汽车的正常使用。