四轮驱动只比两轮驱动抓地力更强，快速加速时轮胎打滑更少。在高速行驶稳定性方面，四轮驱动类似于两轮驱动。两轮驱动有前驱动和后驱动。一般比较便宜的家用车和城市SUV都是前置。一些中档跑车和豪华车会选择后轮驱动或者四轮驱动。很多高端SUV都会配备四轮驱动系统，但四轮驱动系统也不一样。

适时四轮驱动是家用车中最常见的，这种四轮驱动系统主要是为了增加通过性。在正常驾驶中，它是前驱动模式。前轮打滑到一定程度后，联轴器将动力传递给后轮，帮助后轮脱离困境。这种车在高速行驶时还是前驱，对安全没有帮助。兼职4wd主要见于一些越野车。司机手动选择四轮驱动模式，但正常情况下还是两轮驱动，兼职4wd系统没有中央差速器。如果进入四轮驱动模式，前后轴不会有速度差。如果你高速跑任何变道，都会导致传动系统的内部斗争，这很容易引起翻车

理论上全职四轮驱动会对高速行驶的稳定性有帮助，因为四个轮子都有动力，但是谁也说不准会有多大帮助。也要看全职四驱的类型。不是所有的全职四驱都牛逼。例如，有些汽车的前后轴扭矩分配比为95: 5，后桥只有一点动力，但它们也拥有全时四轮驱动。这种四轮驱动系统可能会稍微改善驾驶体验。但对安全的影响不明显。一些先进的全时四轮驱动系统具有主动扭矩分配功能，电控系统响应速度快，理论上有利于安全，但基本上这些车都不便宜。