当杰克逊满怀期待地购买那辆里程仅9000英里的特斯拉Model 3时，他并未意识到一场灾难正潜伏其中：

尽管外观整洁，但几个月后，他发现车辆曾遭受34000美元的严重车祸，而这一事实并未在当时的所有权文件上体现。令人惊讶的是，他的Model 3甚至在事故后被挂牌出售，但并未在公开信息中曝光。

WSB电台报道，杰克逊的故事并非孤例，像丰田4Runner这样的车辆也以看似完好无损的面目出现，隐瞒了缺陷。尽管这些车辆在德克萨斯州获得了干净的头衔，但法律允许在修车费用未超过车辆价值时保留原车主身份，这使得类似特斯拉Model 3的案例层出不穷。

对于卢修斯·杰克逊来说，这场噩梦不仅损失了2万美元，还伴随着特斯拉的无情回应，取消了他的保修和充电站使用权。面对这样的风险，如何在二手车市场中确保安全？专家建议，购车时务必查阅NMVITIS报告，它可能揭示Carfax报告遗漏的事故信息。

然而，自动驾驶技术的引入并未消除所有隐患。一个视频展示了特斯拉Model 3在试图避免事故时，与另一辆车发生碰撞的场景。这段视频显示了自动驾驶系统如何在关键时刻作出反应，尽管结果并不尽如人意。这不禁让人思考，自动驾驶技术是否已准备好应对现实世界的复杂情况。

购买二手车并非易事，特别是对于特斯拉这样的品牌。面对潜在的隐藏问题和技术挑战，消费者必须保持警惕，以确保自己的选择不会带来无法承受的后果。