当发动机在空转状态下达到2000转时,如果出现车身抖动的情况,这可能是由多种因素共同作用的结果。
首先,发动机的空气流量传感器和油耗传感器可能发生了信号混淆,这导致了电脑的接收信息出现偏差,进而引发发动机在怠速时的抖动。
其次,发动机在运转过程中,机油的供应可能没有及时跟上,这使得发动机无法在一个良好的机械运行工况下工作,从而导致了抖动现象的发生。
另外,车辆本身的电脑板也可能存在问题。如果行车电脑接收到了错误的发动机信号,或者接收到的信号混乱无序,那么发动机就可能会出现异常抖动。
综上所述,针对发动机空转2000转时车身抖动的问题,我们需要从传感器信号、机油供应以及电脑板等多个方面进行全面检查和诊断,以便找到问题的根源并采取有效的解决措施。