曾经的国产汽车骄傲，如今却以一元的低价出售，这是对“神车”一汽夏利的深刻转折。在三十年的风雨变幻中，这个曾经引领潮流的品牌，如今面临历史的抉择。9月17日，天津一汽夏利汽车股份有限公司宣布，以总价一元的价格将其所有资产和负债出售给一汽股份，这标志着一个时代的终结和新篇章的开启。

交易后，一汽夏利将彻底告别原有的整车制造与销售业务，转而专注于轨道交通物资供应链管理、轨道运维服务以及铁路建设相关的工程物资生产制造。

这一转型并非偶然，而是应对市场变化和经营压力的必然选择。据披露，自2019年起，夏利的生产量和销量大幅下滑，亏损严重，背靠一汽集团的资源倾斜，夏利似乎被边缘化，成为生产基地，而非核心业务的承载者。

为了自救，一汽夏利在过去几年中不断尝试重组，如转让股权给一汽股份、与拜腾汽车的合作以及与南京博郡新能源的合作。

然而，这些努力并未带来预期的成功，夏利的品牌影响力和市场份额已逐渐衰退。

曾经的国民神车，如今已成为历史的尘埃，这不仅是夏利的失落，也是中国汽车市场发展历程中的一个缩影，反映出市场变化和企业转型的必然性。

未来，汽车行业将更加激烈，那些不能适应市场变化的企业，无论曾经多么辉煌，都可能面临被淘汰的命运。

一汽夏利的转型，虽然充满了挑战，但也预示着新的机遇，毕竟，每一个变革都是为了寻求生存和发展。而对于消费者来说，选择和期待的，始终是那些能够满足需求、不断创新的品牌。