当谈论五菱宏光MINIEV是否能上高速时，答案是肯定的。

作为一款纯电动汽车，MINI EV凭借其紧凑的车身尺寸和后置的电动机设计，确实允许在高速公路上行驶。这款车型的轴距达到1940毫米，车身尺寸为2917毫米 x 1493毫米 x 1621毫米，它采用后轮驱动，电机的最大功率为20kw，最大扭矩为85nm，这些特性使得它在高速路行驶中具备一定的性能。

尽管MINI EV使用的是锂离子电池，作为电动汽车的标准配置，这种电池为车辆提供动力，同时也为城市道路和高速公路的驾驶提供了良好的续航能力。其前悬架采用麦弗逊式独立悬架，而后悬架则采用多连杆非独立悬架，这种设计在保证承载性能的同时，也考虑到车辆的稳定性和舒适性，特别是对小型车来说，这种平衡是至关重要的。

与传统内燃机汽车相比，纯电动汽车如MINI EV在静谧性和动力响应上具有优势。它们在城市拥堵环境中尤其适合，电机能够在低速下提供最大扭矩，这对于频繁启停的驾驶场景非常有利。而五菱宏光LAR和L2B发动机的区别在于LAR符合国六排放标准，但L2B的动力更强，虽然L2B不满足国六标准，但其性能优势使得在某些情况下成为消费者的选择。

综上所述，五菱宏光MINIEV不仅能满足日常驾驶需求，包括在高速公路上的行驶，而且在性能、技术和经济性上都有不错的表现。选择它作为出行工具，对于追求环保、舒适和经济实惠的用户来说，是一个明智的决定。