飞溅润滑是一种通过运转零件将油飞溅后带入轴承的润滑方式。它具有结构简单、有利于发动机轻量化等优点。
然而,飞溅润滑的效果往往较差。尤其对于后来出现的顶置气门发动机,甩出的机油很难充分润滑位于气缸盖上的各种机件。
为了解决这个问题,现代发动机通常采用压力润滑方式。即在发动机上增加机油泵,利用机油泵的压力将机油强制供给各个润滑点。为了简化发动机结构,压力润滑一般和飞溅润滑结合使用。
例如,在发动机上,真正采用压力润滑的部位集中在曲轴各轴颈、凸轮轴等部件,而连杆小头、气缸、活塞、摇臂等则是利用压力润滑后飞溅出来的机油进行润滑。