青山变速箱是国产变速箱，这家公司生产的变速箱大部分都是手动变速箱，而且大部分都配备在一些面包车上。耐用性还是不错的。

变速箱作为汽车的传动系统，其作用非常重要。如果汽车没有它，就不能正常行驶和倒车。

变速箱主要分为手动变速箱、AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱和双离合变速箱。

最早的自动变速器是AMT变速器，它和手动挡在结构上没有区别，只是在手动挡的基础上增加了一套控制机构，可以进行换挡和控制离合器。早期的AMT变速箱非常不好用，还有离合器片磨损过大的问题。现在几乎没有车在用AMT变速箱，少数便宜的自动挡车还在用AMT变速箱。

AT变速箱是自动变速箱技术中最成熟的一种，研发成本也是最高的。AT变速箱通过变矩器与发动机连接，所以AT变速箱换挡更平顺，AT变速箱耐用，故障率低。AT变速箱内部有行星齿轮，这个变速箱通过行星齿轮实现变速。AT变速箱的缺点是重量大，体积大，成本高。

CVT变速箱也叫无级变速箱，结构与普通变速箱不同。CVT变速箱通过两个斜齿轮和钢片链的配合实现变速。CVT变速箱体积小，重量轻，能让发动机始终保持在合理的转速范围内，换挡没有顿挫感。但是CVT变速箱不能用在大马力的车辆上。如果发动机马力过大，CVT变速箱的钢片链可能会打滑。

双离合变速箱是现在比较流行的变速箱。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是它有两套离合器，分别控制奇数档和偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，体积小，重量轻。双离合变速箱是目前车企最常用的变速箱之一。