SUV车型中有很多能提供三排7座的座位布局，不只是中大型/中型SUV，甚至有不少紧凑型SUV也加入了这个设计。

然而，想要一辆SUV拥有真正实用的第三排座椅并且价格亲民似乎是一个不可能完成的任务。直到上汽大众途昂的出现！

途昂定位于中大型SUV，主要面向北美市场和中国市场。其大气的外观设计和硕大的车身尺寸一经推出，就受到了很多消费者的追捧。途昂的第三排座椅不再是摆设，为消费者提供了实用性和舒适性。

途昂的车身长5039mm，宽1989mm，高1773mm，轴距2980mm。车身尺寸在同级中处于优势地位，为良好的车内空间打造了优秀的先决条件。车身非常方正魁梧，突出的轮拱和锐利的腰线增添了力量感。

途昂的豪华版车型配备5幅Y字形双色轮圈，造型很漂亮。轮胎规格为255/55 R19。其他车型配备18寸轮圈，轮胎规格为245/60 R18，旗舰版和尊崇旗舰版则配备20寸轮圈，轮胎规格为255/50 R20。

途昂搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。330TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米。530V6车型搭载2.5T V型6缸直喷涡轮增压发动机，最大功率299马力，最大扭矩500牛米。所有车型均匹配7速双离合变速箱。

途昂的底盘来自大众MQB平台，前麦弗逊后多连杆的悬架结构，调校更偏向舒适性。过弯时也能提供不错的支撑，整体感觉相比以往的大众车型更软一些，可能也是考虑到照顾车内三排乘客的需要。

途昂的内饰现在大家都已经很熟悉了，衍生车型途昂X以及MPV车型威然的车厢与途昂几乎是一致的。各种主动安全电子系统全系标配。前排正面、侧面气囊，前后排一体式气帘也都是全系标配，全系车型均支持导航，并带有Carplay和Carlife手机互联功能，用于数据连接的USB接口就在屏幕下方。

除了两款舒适版车型外，其余车型均配有全景天窗，采光面积和可打开面积都很理想。舒适版车型仅有驾驶员座椅电动调节，其他车型均为前排座椅电动调节，并带有座椅加热功能。旗舰版和尊崇旗舰版车型带有驾驶员座椅记忆功能，尊崇旗舰版车型还独享前排座椅通风功能。

第二排座椅可以按4/6比例前后移动或放倒座椅靠背。椅面材料与前排相同，填充物稍薄，但乘坐感受没有影响。对于正常身材的乘客来说，调整好前排座椅后，第二排座椅哪怕是移动至最前仍可以获得一拳的腿部空间。

而此时第三排座椅的腿部空间甚至还可以超过一拳，更难得的是第三排座椅高度有保证，乘坐姿势比较自然，不像是其他7座车型那样蜷缩的坐姿。所以途昂的第三排座椅确实有着很高的实用性。

途昂可以说是市场中第一款真七座SUV车型，大气的外观设计和优秀的空间实用性更是让用户交口称赞。如果确实对7座有实际需求，同时也不想开MPV让自己太像司机的个人用户，途昂是一个很不错的选择！