挡位闪烁，只要车辆能正常行驶，并且没有异常现象，就不是大问题。

如果挡位闪烁，并且车辆无法挂挡，则是大问题。

挡位闪烁一般是因为车主换挡时没有踩刹车，或者刹车没踩到位就换挡了。

解决办法：换挡时规范操作。把刹车踩到底再换挡。

还有一种可能是需要升级变速箱。这里所说的升级变速箱并不是指更换变速箱，而是升级控制变速箱的行车电脑。

由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的原因，还需要经过专业人员的检查才可以确定。

现实中遇到这种情况，如果自己解决不了，建议及时去4S店或是专业的汽修店，尽早查明原因。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

手动挡的车型，挡位通常分为以下几个：1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡。不过随着科技的进步，现在的手动挡挡位有很多都是6挡的。

自动挡的车型，挡位通常分为以下几个：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡、M挡。

如果挡位开关损坏了，会导致汽车无法切换挡位。

挡位开关是自动挡汽车才有的东西，手动挡汽车是没有挡位开关的。自动挡汽车的换挡杆上都是有一个挡位开关的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，dct变速箱。

dct变速箱就是双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，双离合变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

at变速箱是一种结构比较复杂的自动变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。