雷丁电动汽车的生产基地坐落在人杰地灵的山东，自2008年成立以来，品牌专注于电动汽车整车和关键零部件的创新与发展，是电动汽车领域的先驱。他们以生产电动“老头乐”而闻名，这类车型以其亲民的价格和便捷性曾在三四线城市大量普及。

然而，低速电动车的合规性一直存在争议。在2009年至2014年间，雷丁推出了多款低速电动车，这类车辆的最高时速低于70公里，续航里程相对较短，被归类为非纯电动车。由于缺乏法规约束，低速电动车的行驶常常不遵循常规，直到2018年，国家出台《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地政府进行整顿，规范市场，低速电动车的市场地位开始发生转变。

那么，雷丁电动汽车是否受到国家的认可呢？答案是肯定的，只要通过国家工业和信息化部的许可并列入目录，就表明其是合法的。目前，雷丁的电动汽车系列如雷丁芒果、雷丁芒果PRO、雷丁i9和雷丁i3等，由于它们的最高时速超过70公里，续航里程超过80公里，符合纯电动车的标准，因此可以顺利上牌。

但需要注意的是，尽管雷丁在电动汽车领域有所作为，但与五菱宏光MINIEV和奇瑞小蚂蚁等竞争对手相比，其品牌影响力和市场认可度可能稍显不足。消费者在选择时，应综合考虑各个方面的因素。

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