发动机加盐的行为十分隐蔽,一般情况下难以察觉。只有在将发动机拆解后,才能发现机油箱底壳中残留的盐泥成分,从而确认发动机内是否加入了盐。
发动机加盐会导致严重的后果。盐会堵塞发动机的润滑系统,造成发动机损坏,油管堵塞,使得机油无法上升,导致发动机烧缸。此外,盐还会对铝制发动机部件造成腐蚀。目前大部分发动机的材料都是铝制的,一些轴瓦也是铝制品,这些部件一旦损坏,就会导致发动机磨损加剧,轻则油耗升高、产生异响,重则发动机报废。
加盐后发动机的不正常现象需要一定时间才会显现。可能在行驶几百公里后齿轮箱和摩擦片就会损坏。如果加入的盐量过多,行驶10余公里就会亮机油报警红灯,此时却查不到漏油情况。在维修时打开油底壳会发现盐与油泥的混合物,这时才能确认发动机被加盐。