挑战双离合 兰博基尼ISR变速箱技术浅析 挑战双离合 兰博基尼ISR变速箱技术浅析
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2024-09-17 00:41:34
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随着双离合变速箱的普及，高性能跑车制造商如法拉利、保时捷和布加迪都开始使用这种类型的变速箱。
虽然传统的AMT顺序变速箱已经不再被看好，但兰博基尼的新ISR变速箱却是一个很好的例子，它是一款独立换档导轨的7速自动手动变速器。
兰博基尼的ISR变速箱不仅保证了出色的动力性能，而且换挡速度比同级别快了50%，换挡间隔只有惊人的50毫秒，总重量只有70 kg，这比同类双盘离合器更具优势。这款变速箱来自意大利知名变速箱制造商Gracci Graziano，他们专注于为高性能跑车提供变速箱，如法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼和阿斯顿·马丁等品牌。
与普通AMT变速箱不同，兰博基尼的ISR变速箱基本结构与传统手动变速箱一致，但具有更高的换挡速度。换挡拨叉需要与前一挡分离，经过空挡位后才能与下一挡的挡位啮合。这种设计理念非常接近目前广泛使用的双离合变速箱的原理，而且Graziano还为兰博基尼首创了独特的传动结构设计。
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