燃油车时代末期,法系还在坚守,试驾雪铁龙天逸BEYOND 燃油车时代末期,法系还在坚守,试驾雪铁龙天逸BEYOND
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2024-09-19 03:02:34
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天逸

在汽车市场中,燃油车与新能源的争锋愈发激烈,然而,在这个潮流下,一款法系中期改款燃油车——2022款雪铁龙天逸BEYOND,似乎并未被大众轻易忽视。它以传统燃油车的坚持,向消费者证明了法系车在燃油领域仍有深厚底蕴:

外观设计,2022款天逸BEYOND并未随波逐流采用极简风格,保留了燃油车的鲜明特征。粗犷的横向格栅、大灯和尾灯内部的齿形结构,以及车身边角的黑色防擦条,都是对传统美学的坚守。尽管轿车式的车头设计与A柱倾角利于破风,但前保两侧的导流口则显示出对空气动力学的重视。

内饰方面,虽然科技元素占据重要位置,但天逸BEYOND并未忘记传统的舒适性。硕大的空调出风口占据中央,按键和档把保留了物理操作,液晶屏显示系统进步明显,尽管尺寸略小,但操作流畅。方向盘采用雪铁龙家族式设计,背后隐藏着丰富的功能,门把手的复杂设计则增添了安全感。

空间表现,无论是前排还是后排,乘客都能享受到足够的腿部和头部空间。座椅材质舒适,高配版甚至采用了翻毛绒和皮质的拼接,为长途驾驶提供支持。后备箱虽不奢华,但高度空间大,可满足日常需求。

悬挂系统,天逸BEYOND采用扭力梁非独立悬架和PHC可变阻尼避震技术,提供了一种舒适度与多连杆独立悬挂相当的体验,既保留路面细节,又能过滤掉多余的振动。

动力方面,天逸BEYOND提供1.6T和1.8T版本,8AT变速箱平顺性良好,但刹车踏板需要适应其软阻尼。转向手感线性,驾驶辅助功能虽一般,但整体驾驶感受尚可。

总结,2022款雪铁龙天逸BEYOND以其稳重的外观设计、舒适的内饰以及成熟的驾驶体验,对于那些对驾驶辅助和智能化要求不高的车主来说,是一个值得考虑的选择。然而,面对汽车市场激烈的竞争,法系车需要继续创新,尤其是在新能源领域,以期在市场中占有一席之地。

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