在探讨国家排放标准对于汽车上路影响的问题时，我们首先要了解的是，不同地区和时间点的规定可能存在差异：

对于那些十年未执行国六标准的地区，它们的车辆政策并未受到直接影响。然而，当国六标准实施时，国五车辆的行驶权益会面临一定的约束。在规定的过渡期内，虽然车辆可以正常出行，但低于国五排放水平的车辆，如国三和国四车辆，可能面临被限制甚至报废的风险。

国家第六阶段机动车污染物排放标准，由环保部和质检总局分别在2016年12月23日和2018年6月22日发布，旨在执行《中华人民共和国环境保护法》，并防止压燃式和气体燃料点火发动机对环境的污染，保护我们的生态环境并保障公众健康。具体包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》两部分。

值得注意的是，根据《中华人民共和国大气污染防治法》的实施时间表，国六标准于2020年7月1日开始执行，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》在2019年7月1日已经生效。这意味着，对于国五车辆来说，想要上路行驶，通常需要符合国六排放标准的要求。尽管在标准实施初期可能遇到上牌难度增加的情况，但随着时间推移，符合条件的车辆最终还是可以合法上路。

总结来说，达到国家排放标准的汽车，通常需要等待五到八年的时间才能上路，而具体的政策实施细节则取决于所在地区和法规的更新。对于国五车辆，尽管在初期可能面临上路限制，但只要符合排放标准，最终还是可以正常行驶的。