大众2.0T低功率发动机是一种用于取代1.8T发动机的引擎,其排量越大,动力输出的平稳性越强,车辆运行越顺畅,驾乘的质感越出色。
该发动机属于第三代EA888系列,其最大功率为137kW,最大马力为186Ps,最大扭矩为320N·m。该发动机采用了混合喷射技术,即燃油直喷加上歧管喷射,这种技术比直喷技术更加成熟,能够减少积碳。此外,发动机的排气歧管被整合进了气缸盖,这有助于保护增压器。气缸盖上有冷却的水管,蒸汽温度很高,两者之间能够进行一个互补,水温也会提升比较快。因此,该车辆的冷磨损更小,暖风热得更快。另外,该发动机还采用了可变相位技术,这是大众汽车公司的特别技术,该技术的标志是大众汽车公司的标志,由三个用中指和食指作出的“V”组成。
总的来说,大众2.0T低功率发动机是一种性能优越的引擎,具有混合喷射技术和可变相位技术,这些技术能够提高车辆的动力输出平稳性、减少积碳和保护增压器。这些技术的运用使得该发动机具有出色的驾乘质感和更小的冷磨损。此外,发动机的排气歧管被整合进了气缸盖,这有助于提升蒸汽温度,使车辆的暖风更快。该发动机是大众汽车公司的一项特别技术,其标志由三个用中指和食指作出的“V”组成。