宝马e92是第五代宝马3系的双门硬顶版车型，是迄今为止最受车友欢迎的车型之一，它兼具实用性、操控性、外观和性能。

第五代3系有很多不同版本，其中代号为e90的是四门硬顶版车型，代号为e92的是双门硬顶版车型，代号为e91的是旅行版车型，而代号为e93的是双门敞篷版车型。

宝马e92使用过很多发动机，但动力最强的版本是搭载了3.0升涡轮增压直列六缸发动机的车型，而搭载直列六缸双涡轮增压发动机的车型则没有被引入国内。

宝马e92的3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为n55，这款发动机在原厂状态下就有300多马力。

与这款发动机匹配的是来自格特拉克的7速双离合变速箱。

宝马e92的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马旗下的很多车型前悬架都使用了双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，双球节悬架可以提高车子的转向精准性和操控性。

宝马e92m3用了什么发动机？

宝马e92 M3搭载的是一台4.0升V8引擎。

宝马M系列车型是宝马汽车的运动系列车型，e92这款车是宝马M3推出的第四代车型，是一款双门版的跑车。第四代M3推出了三款车型，分别是e90四门版、e92双门版和e93敞篷版。

这款车正式在中国上市是2008年10月份，上市之初就受到了车迷们的热烈追捧，这款车抛弃了原来的直列六缸发动机，取而代之的是一台全新的4.0升V8发动机，发动机的最大功率为309kw，最大扭矩为400牛米。

更加吸引人的是，这款发动机植入了Double-VANOS可变气门正时系统，发动机红线区转速更高达8400rpm，可以说是一款十足的性能跑车。全新升级之后采用的虽然是更大排量的发动机，但发动机采用的是轻量化的设计，在高科技轻量化材质与制造技术的运用下，这台发动机的重量反而比先前的直列六缸发动机轻了15公斤。

宝马推出的M系列车型，从广义上说可以定位为路感和支撑性的结合，汽车的综合表现也是最强的。