目前野马宽体改装是非法的,因为合法的宽体改装需要采用原厂宽体套件,并且改装后需要到车管所进行登记审批更换驾驶证,并且符合安全规范才可以上路。但是目前还没有比较正规的宽体改装机构,所以较多的宽体改装仍处于不合法阶段。
宽体改装的材料繁多,如ABS 塑料宽体、聚氨酯宽体、玻璃纤维宽体、碳纤维宽体。不同宽体的年审要求标准也不同,相关法律法规仍没有明确指示,因此在改装宽体前最好还是征询车管所或者年审机构的相关意见,按照标准安全要求进行改装。一般来说,采用原厂宽体改装基本都能通过年审的。
ABS 塑料基本是所有套件材料中最好处理的一种,尤其是ABS材料在后期改色方面简单很多。但是ABS 塑料组件宽体后需要进行打磨,对高温也十分敏感,手工不好的会导致软化变形等问题。聚氨酯有着所有材料中最大的柔韧性,因此进行弯折再进行安装往往不会对聚氨酯本身造成损坏,因此在安装宽体时非常简单方便。但是过分的弯折是会损毁材料本身的。由于玻璃纤维是非常难以处理的材料,玻璃纤维在表面总有一层环氧树脂或者树脂的涂层。这个涂层来源于生产工艺中,树脂涂层不粘附在模子上,因此成品玻璃纤维可以更加容易地从模子上取下,所以轻量化的玻璃纤维通常用在赛道使用。