在汽车的世界里，车辆的使用寿命并非由单一标准决定，而是受到多种因素的影响，包括国家规定的行驶年限和《机动车强制报废规范》中的具体要求。尽管国五车辆的规范有所不同，但关键在于它们必须遵循法定的报废条件。根据法规，小型和微型非营运客车，以及大型非营运汽车和轮式专用机械车，尽管没有明确的使用年限限制，但一旦达到15年，必须每半年进行一次年审。若年审未通过或行驶里程超过60万公里，车辆将面临报废的命运。

值得一提的是，机动车的使用年限计算始于登记日期，但若超过两年未进行登记，将从交付日期开始计算。营运客车的报废年限更为严格，根据车辆类型和使用性质，不同车辆的报废年限会有明显差异。例如，小型出租车和微型出租车的报废年限为8年，而大型出租车则为12年。

对于私家车，小型和微型客车的使用年限为10年，中型和大型客车分别为12年和15年。公共汽车载客汽车的报废年限为满13年。其他小型和微型营运客车，以及大中型营运客车，根据具体分类，分别有10年和15年的规定。

专用校车的使用寿命为15年，大中型非营运客车（大型汽车除外）在使用20年后可能面临报废。而各类货车、半挂牵引车和专用商用车的报废年限也各有不同，从9年至30年不等，具体取决于其功能和类型。

对于半挂车和摩托车，它们的使用寿命也各有年限限制，从10年到13年不等，以确保安全行驶和环境保护。总体来说，国五车辆能否长期行驶，关键在于是否符合相关法规和使用条件，以及车主的维护和保养。