易四方技术平台是比亚迪新推出的汽车技术，基于这一平台打造的首款量产车——仰望U8，展示了其在极限越野场景下的安全性能。

在2月21日的仰望品牌沟通会上，产品总监徐凯介绍了易四方技术平台的底层技术逻辑、极限技术场景能力以及在城市生活场景下的体验优势。

易四方技术平台作为一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、控制、执行三个维度进行了重构，以解决城市道路的行驶问题。

感知方面，易四方通过轮边电机实现对车辆运动状态的不间断感知，并结合智能驾驶传感器，为后续的决策、执行环节提供数据基础。

控制环节中，中央控制器与各域控间通过车载以太网，实时传输感知信息和控制策略，通过控制器及传感器间的协同，实现四电机独立控制。

执行层面，易四方技术平台搭载的四个轮边电机，能够实现四轮独立驱动，并根据驾驶场景的需求，对四个车轮的动力进行独立精准的控制。

易四方技术平台搭载的电驱总成系统最大马力可超1100匹，最高转速可达20500rpm，同时全系车型都将标配800V高压SiC电控系统。

感知、控制、执行三大环节的重构，使易四方具备了四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳定性控制能力。

仰望U8不仅应对沙漠冲坡和雪地行驶等极限场景，而且通过敏捷转向和原地掉头功能在城市道路表现更加灵活。

易四方技术平台精准计算并充分利用地面最佳附着力，提升车辆操稳极限，使仰望U8冰雪定圆极限车速提升10%，零百加速3s以内，起步不打滑。

基于易四方平台的四轮差动控制，仰望U8能实现高附着路面的敏捷转向和原地掉头功能。

同时，原地掉头和敏捷转向功能可以在柏油马路、环氧地坪等高附着力城市道路上使用。

易四方技术可以快速独立地调整单轮扭矩，即使车辆转向机构和物理制动同时失效，易四方也能在车辆单轮爆胎后，以每秒1000次的频率精准调整剩余三轮的扭矩，通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿干预，帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。

仰望U8整车零部件有IP67级防水设计，核心零部件IP68级防水设计。基于此仰望U8开发了应急浮水功能，仰望U8不但能做到涉水深度达到1m，而且在更深水域，可实现车辆脱离地面的整车浮水。

在易四方技术的加持下，车辆在轮胎脱离地面后，依然可以依靠四轮独立驱动，实现整车水中前进、后退、转向和原地掉头等动作，为车主提供水面行驶能力，给车主宝贵的救命时间。

陆国祥特别强调道，仰望U8并非水陆两栖用车，应急浮水功能只是紧急情况的应急措施，非必要不尝试。

结语：比亚迪追求极致安全和体验而非单纯炫技

“仰望”作为比亚迪旗下百万级别新能源汽车品牌，一经推出便受到市场热烈追捧，尤其原地掉头、应急浮水等功能更是饱受热议。

此次的技术沟通会“仰望”品牌也表达了他们对于极致安全和体验的追求，“仰望”品牌不是用来炫技的。