当汽车运行时,排气管会排出水滴,这其实是汽油燃烧后生成的水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果。当环境温度较高时,水蒸气还没有冷凝就已经排出去了,而当环境温度较低时,水蒸气会在排气管壁冷凝成水滴,并且随排气流出来。这种现象在天津一汽夏利车中也是正常现象。
天津一汽夏利车是中国第一汽车集团有限公司控股的经济型轿车制造企业,它是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司。在本届车展上,天津一汽共带来了4款车型参展,包括夏利N5、威姿V1以及两款局改车型TFC-C2、TFC-H2。
在动力方面,1.0L排量车型使用的是3GA2的发动机,这款发动机在夏利N3+上使用了一年多,反响良好。而新的1.3发动机则带有VCT-I智能连续可变正时气门、镁铝合金、正时静音链条、曲轴8MM偏置、电子油门以及博士8.0版本的ABS+EBD和EPS电子随速助力转向。功率得到了进一步的提高,额定功率达到了67kW(91马力)/6000rpm,升功率大于50kW(68马力),最大扭矩达到了120Nm/4400rpm。