可变气门正时(VVT)是一种用于汽车活塞式发动机中的技术,它可以调节发动机进气排气系统的重叠时间和正时(部分或全部),以降低油耗并提高效率。这种技术主要由电磁阀(OCV)和可变凸轮轴相位调节器(VCT)组成,通过调节发动机凸轮相位,使进气量随发动机转速变化而变化,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。下面将详细介绍可变气门正时的工作原理。
在活塞式发动机中,可变气门正时系统通过提升节流阀来实现进气与排气。提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动。在每个进气排气循环中,凸轮驱动气门打开(升程)一定时间(重叠时间)。
通过调节凸轮轴相位,可变气门正时系统可以在整个发动机工作范围内提供最佳的进气量,从而达到最佳燃烧效率和燃油经济性。这样,发动机的性能和燃油经济性都能得到提高。同时,可变气门正时系统还可以降低排放,减少发动机的噪音和振动。
总之,可变气门正时技术是一种非常重要的汽车技术,它能够提高发动机的性能和燃油经济性,减少排放,降低噪音和振动。对于汽车爱好者来说,了解可变气门正时技术的原理和作用是非常有帮助的。