60万公里报废的车型可以分为四种，分别是小型和微型的出租客运机动车、私家车、大型的出租或客运汽车以及租赁型的载客汽车和大型的教练载客汽车。其中，小型和微型出租客运机动车以及私家车的报废里程都是60万公里，大型的出租或客运汽车的报废里程也是60万公里，而租赁型的载客汽车和大型的教练载客汽车则在达到60万公里后需要报废。除了这些车型外，还有一些车型的报废里程会更短，比如中型的出租车，其报废里程是50万公里。

里程报废是机动车的一种报废方式，还有按照年限进行报废。当机动车有两种不同的报废方式时，一般是以谁先达到限制按哪种方式来报废。例如，八年报废或者六十万公里报废。如果车辆驾驶过度，一年超过十万公里，有可能在五年时间就达到了报废标准，此时需要按照里程数来进行报废。反之，如果车辆没有达到里程数限制，就需要按照年限来报废。

小型和微型出租客运汽车的报废里程为六十万公里。与中型出租车不同，后者达到五十万公里就需要面临报废。车辆报废主要是考虑到车辆的使用安全角度，超过这个标准后可能不再符合安全规定，容易出现事故。因此，这些车辆需要在达到六十万公里后及时报废。

私家车的报废里程也发生了变化。在新的报废规定中，私家车不再按照年限进行报废，而是采用十五年强制报废。对于一些私家车来说，一年的驾驶里程还不到一万公里，这意味着十五年下来都没有超过十万公里。随着车辆技术的成熟，很多车辆保养得很好，即使超过十五年，只要通过年检，没有达到六十公里，就可以正常驾驶，不需要强制报废。

六十万公里报废的由来是经过长期检验得出的数据，同时也考虑了发动机和变速箱等配件的寿命。车辆如果长期驾驶超过十五年，一年需要年检两次，及时发现问题并进行报废，确保车辆的安全性。