这款车型搭载了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合,旨在提供卓越的操控稳定性及行驶质感。
前悬架采用轻量化设计,保证了车辆在转弯时的灵活性,而多连杆结构则在后悬架上提供良好的车身刚性和路面冲击吸收能力。
悬架的调校是大众ID.4性能调校的重要组成部分,它考虑到了不同驾驶场景的需求,无论是城市通勤还是郊外驾驶,都能提供稳定的乘坐感受。在高速行驶时,它能够有效减少车身侧倾,而在颠簸路面上,悬挂能够及时吸收冲击,确保车内乘客的舒适度。
总体来说,大众ID.4的悬架系统是经过精心设计和调校的,旨在提供驾驶者和乘客满意的操控性能和乘坐体验。通过这一组合,大众ID.4不仅在性能上表现出色,更在细节上展现出了品牌的匠心独运。