为什么原厂不用刹车钢喉 原厂刹车更换钢喉性能有提升吗 刹车钢喉有必要换吗
创始人
2024-10-10 23:02:14
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生产钢喉的原材料成本远高于胶管，生产工艺也更复杂。因此，考虑到原厂的制造成本，车辆在出厂时一般会配备制动软管。
然而，改装钢喉则更多用于赛车、越野车、改装车等对制动性能要求和体验更高的车辆。制动软管是汽车制动系统的重要组成部分，主要作用是在汽车制动时传递制动介质，保证制动力传递到制动蹄或卡钳上产生制动力，使制动随时有效。
橡胶管抗拉能力强，安装方便。但是，原装制动软管的主管材料是橡胶，长期使用会导致老化、外观损坏、鼓包等问题。踩刹车时，橡胶管容易被挤压向外膨胀，从而降低制动力，使刹车距离更长。
改造后的钢喉体由PVC 304不锈钢编织层和聚四氟乙烯3层组成，膨胀系数为零，既能保证刹车油的高压传输，又能有效避免高压油对橡胶管路的冲击，削弱制动力。但是，钢喉改装会增加油耗，更换费用比胶管高。
中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：
由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。
主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
国产汽车品牌有：五菱、红旗、长安、长城、奇瑞、比亚迪 ，理想，蔚来，小鹏，问界，东风等。
国外汽车品牌有：丰田、宝马、大众、奥迪、奔驰、现代、凯迪拉克、日产等。
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