当需要停车时，应该先拉手刹再挂空档。停车操作顺序应该是：车子停稳后，先拉手刹，然后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一档。

手刹的专业名称是辅助制动器，它通过钢丝连接到后刹车蹄片上，以便对汽车进行制动。长期使用手刹会对线材产生塑料变形，这种变形是不可逆的，因此手刹的行程也会增加。

还有一个与手刹配合使用的回收弹簧。手刹拉起时，弹簧拉伸；松开手刹，弹簧恢复到原来的长度。手闸长期使用，弹簧也会产生相应的变形。

一般情况下，先拉手刹或先挂P挡都可以，P挡跟N挡拉手刹的原理差不多。P挡实际上就是一个带有驻车模式的空挡，跟拉手刹挂N挡的原理差不太多。

在P挡模式下，汽车的变速箱和发动机会完全断开，变速箱的棘爪和棘轮会相互啮合，利用这个啮合力提供车辆的驻车制动力，让车子无法移动。拉起手刹后，车子就固定住了。

挂空挡，车子就不会在发动机启动的情况下移动或熄火了。先松离合是为了防止未挂空挡时就直接松离合器，使汽车在启动的情况下，没有手刹也没有踩刹车，汽车就会移动。

熄火后挂一档，可以防止手刹线断或坡度过大，车子移动，用一档的齿轮卡住车，就不会移动。

需要注意的是：

1.拉起手刹后，车就固定了。

2.在空档时，汽车在发动机启动的情况下不会移动或失速。

3.先松开离合器是为了防止未挂空挡上的离合器直接松开，使汽车在起动的情况下，没有手刹也没有踩刹车，汽车就会移动。

4.当有火灾发生时，防止手刹线断或坡度过大，车动时，用一档卡住车，就不会动了。