如何使用M档位？

使用手动换挡模式时，需要将换挡杆切换至“M”挡位。在行驶中就可以直接将档位挂入M挡，无需等到车辆停下来。此外，在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器会自动减挡，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇到需要强行减挡的情况（比如提速超车）。

手自一体的M挡使用技巧：

降挡超车：

超车时，如果在D挡上，车速不会因为猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是切换到M挡后踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。

下坡：

在长坡下行时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。

上陡坡：

在上陡坡的时候，使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。

上高速：

高速行车时最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶时，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

溜车：

在开车时遇到需要溜车滑行的情况，比如遇到红灯。很多人会松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。但如果是切换至手动模式，车就可以缓慢降挡，平稳滑行，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。