低速车身抖动的主要原因在于节气门、进气道、气门等部位的积碳增多。在车辆冷却时,这些部位会吸附汽油,当车辆热车后,汽油会挥发出来,导致发动机怠速时混合气过浓,进而引发低速抖动。为了维护节气门,需要采取以下措施:首先,放掉曲轴箱内的气体,因为机油在使用中会受热挥发,加上汽缸压缩气会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里,所以必须有一个通道放掉气体,以防止油底形成正压。其次,利用进气的负压从曲轴箱抽出气体,含油蒸汽到达进气管时会变冷,其中的油会凝结在进气道和节气门上,同时蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位。由于节气门开启的缝隙空气流量最大,空间小,气体温度也较低,因此这部分最容易凝结积炭。