爆缸。
在探讨拉缸和爆缸的严重性时,我们首先需要了解这两种现象的本质区别。爆缸,作为一种更为严重的发动机故障,可能导致机油外泄至路面,进而引发其他车辆的高度风险。这一现象通常是由于发动机内部机油严重缺失、油道或滤网堵塞、机油泵损坏等问题所致。在这些情况下,缸体、活塞及活塞环因缺乏机油润滑,会在高温摩擦下熔化粘结在一起。
相较之下,拉缸的成因则多与发动机长时间超负荷运转、气缸温度过高有关。此外,活塞或活塞环与气缸的配合尺寸不当、材质低劣导致的损坏变形,以及冷却系统循环不畅、润滑油不足等造成的温度过高,都可能导致气缸发生变形,进而引发拉缸现象。虽然拉缸同样会影响发动机的正常运行,但其严重程度和潜在风险通常不及爆缸。