在接车后,故障现象经过验证被确认为真实存在。尽管车辆购置时间较短,排除了线路老化等因素,但诊断过程并未停滞。
首先,技术人员通过VAS6150工具检测中央电气电子设备系统,发现充电电压正常,说明车辆确实可以正常充电。接着,他们测量了发电机的多个关键线路,确保它们都处于正常状态。然而,查阅了厂家维修报告后,发现类似问题曾因SB保险丝的供电针脚松旷而引起,但经过细致检查,未发现异常。
在常规手段失效后,他们开始尝试不同的解决方案,包括更换J519模块,以及检查车身和发动机搭铁线,但故障依然如故。直到注意到车辆上加装的防盗器,他们才找到了问题的线索。在拆掉防盗器的电源后,充电指示灯熄灭,这提示他们防盗器可能是故障的根源。
最后,通过卸下防盗器,问题得到了解决。充电指示灯恢复正常。这一过程得益于大众、奥迪2017年的原厂维修信息系统ELSA6.0的资料支持,为故障诊断提供了关键线索。
结论:通过细致的诊断和排查,最终确定加装的防盗器是引发充电指示灯不灭的原因,解决方法是移除防盗器。这体现了专业技术人员对车辆系统的深入理解与灵活应对。