在驾驶19款凌派的过程中，若遇到排放系统故障，可能是由于汽油质量不达标，导致三元催化器遭受“中毒”。这个故障通常通过发动机故障灯（ECU读取故障代码后，仪表盘指示灯亮起）来提示车主。此时，我们需要深入分析故障的根源。

首先，检查火花塞和分缸线是否符合制造商的技术要求。火花塞间隙不正确或分缸线电阻异常，可能引起排放问题，需要及时调整或更换。确保它们的工作正常，有助于车辆正常运行。

接下来，对燃油压力系统进行检测至关重要。检查燃油压力表和油管，确保其在怠速时读数在270至320kpa范围内。如果超出技术规格，可能需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器，以确保燃油供应系统的稳定。

发动机排放控制系统出现问题，不仅会增加油耗，长期下来还会造成积碳增多，影响发动机性能。同时，它还可能带来行驶中的安全隐患和降低发动机寿命。发动机在运行时，由于供油系统或点火系统故障，可能会导致高温、回火，进而影响三元催化器和排气阻力。

混合气修正的不足，将导致电脑对喷油控制出现偏差，长期下来会逐渐影响发动机性能、三元催化器和氧传感器。此外，不良的燃油或润滑油使用可能导致催化器活性下降，排放恶化，汽车性能明显降低。

因此，当19款凌派出现排放系统故障时，务必及时诊断并修复，以确保车辆的最佳性能和驾驶安全。