现代新雅尊轿车的技术细节令人瞩目,尤其是其轮胎压力管理系统(TPMS)的精密设计。让我们深入探讨这一技术的各个方面。
1. 传感器模式与功能:
轮胎压力传感器在三种模式中发挥着关键作用:储存模式时作为备用配件,正常模式用于监测和传输压力与温度数据,而警报模式则在温度过高时启动,每4秒发送一次警告信号,持续1分钟。
安全起见,传感器通过螺母安装在铝制轮毂上,务必注意避免润滑剂接触和过度紧固,以确保传感器的正常运行。
2. TPMS控制模块:
TPMS控制模块位于后保险杠内侧,通过接收轮胎传感器信号的强度来辨别前后轴。集成在传感器中的加速度传感器则协助确定轮胎位置。在初始模式下,控制模块不执行功能,而测试模式则需通过诊断工具与车辆代码进行交互。
当轮胎压力低于标准或系统故障时,轮胎低压警告灯会亮起,显示故障轮胎的位置。
3. 输入与输出过程:
当点火开关开启,控制模块首先进行自检,然后接收轮胎压力传感器的数据。当检测到压力低于阈值时,警告灯会亮起,直到轮胎充气压力恢复正常。