现代瑞纳节温器位于水泵入水口处，一端连接水箱，另一端连接节温器。节温器的工作原理是，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。节温器的故障诊断方法如下：

1. 冷却液温度异常：当冷却液温度超过110度时，停车并关闭发动机，打开发动机舱盖，用手触摸冷却液散热器中的上水（液）管，如果感到烫手，再触摸散热器下水（液）管，也应感到烫手。如果上下两根水管存在较大温差，则可确定为节温器故障。

2. 发动机未达到正常工作温度：停车让发动机温度下降到与气温一致后，再启动发动机行车。观察仪表盘温度升至70度左右时（不要达到80度以上），停车并关闭发动机，打开发动机舱盖，用手触摸散热器上、下两根水（液）管。如果没有温差，则可确定为节温器故障。

3. 红外测温仪检测：使用红外测温仪瞄准节温器壳体，测试节温器的进水口和出水口温度变化，以判断节温器是否打开。发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器应处于关闭状态。待水温表达到70度时，测试出水口温度，会突然增加。此时观察水温表的温度应在80度以上，说明节温器已开启并正常工作。如果温度没有变化，则说明节温器工作不良，需要更换。