6ZR发动机是FTCE自2004年成立以来，十载磨一剑，迎来的第一个新产品。这款发动机是在FTCE中日双方员工的共同努力下完成的，其成功下线，充分展示了FTCE在项目管理和人材育成方面的卓越能力，增强了FTCE迈向自立化的信心。

6ZR发动机的特点如下：

• 1. 2.0L直列4缸自然吸气发动机。
• 2. EFI多点喷射。
• 3. 顶置双凸轮轴电喷16气门。
• 4. 压缩比10.5比1。
• 5. 最大功率111KW/6200rpm，最大扭矩192N·m/3800rpm。
• 字母A代表“可变气门升程”技术，即VALVEMATIC连续可变气门升程控制系统。这种技术具有结构简单、体积小、重量轻等优点。
• 6. 除了开启时间可控，开启的大小也可控，增加了气缸油气控制的精度，进一步提高了动力并降低油耗。
• 7. 发动机主要组件采用了铝合金材料。缸盖后端设置了连续可变气门升程控制等组件，这也是这台发动机中最为核心的机构之一。
• 8. 最早搭载在雷克萨斯车型上。
• 9. 成本降低，维护保养便捷，而且费用更低，可靠性更高。

6ZR发动机是一款具有先进技术的发动机，为汽车提供了可靠的动力支持。它的可变气门升程控制系统可以控制气缸油气的开启时间和大小，提高了动力输出并降低了油耗。此外，它还采用了铝合金材料制造主要组件，使得发动机结构简单、体积小、重量轻，维护保养便捷，费用更低。这款发动机最早搭载在雷克萨斯车型上，也展示了FTCE在汽车领域的卓越能力。