这款车型于2012年3月底购入的1.3特别版，虽然经历了五年的时间，仍承载着车主的诸多体验。让我们深入探讨其优缺点，见证这款车型的耐用程度。

发动机篇: 强烈的性能特点和省油是M80发动机的亮点。进口发动机的低沉声浪在3、4、5档时尤为明显，但冷天启动时，发动机转速过高，且冷车启动声音较大。尽管在1档和2档表现出力不足，但3000rpm以上的运行较为顺畅，而且整体油耗控制在市区8升/百公里，郊区道路则更低。然而，薄铁皮和薄弱的保险杠是车身上的不足，尤其是在碰撞中显得较为脆弱。

空间与舒适性: 乘坐空间宽敞，座椅灵活，第三排座椅可折叠，增加了实用性。尽管车身长度不长，但内部空间充分利用，后轮上方的储物区域设计巧妙，满足日常需求。然而，野外行驶时，轮胎可能略小，后悬挂的硬度影响了舒适性，需要额外的负重来提升。

动力与性能: M80的速度表现尚可，但超过100公里/小时后，噪音较大且密封性有待提升。内部设计简洁，但U盘接口的尺寸和线缆美观度有待改善。

管M80曾是热销车型，但面对市场的新竞争，如五菱宏光，它的地位有所动摇。然而，庆星品牌推出的电动车型庆星400，基于M80的平台，提供了一定程度的更新和改进。电动版在动力、操控和续航上都有所提升，尤其六座布局在小型电动SUV中表现不错。

总结而言，一汽森雅M80的耐用度取决于其具体车型和使用环境，优点和缺点并存。对于电动版的庆星400，尽管在六座布局上有所争议，但其后驱设计和性能提升，使其在特定市场中展现出一定的竞争力。不过，与同级别新能源车型相比，其创新性和性价比方面可能并不占优。